DaciaDuster SUV (2018 onwards) road tax. Review; Owner Reviews; Specs; For Sale; Used Prices; Lease deals ; Select a trim level: Access; Essential; Expression; Comfort; SE Twenty; Techroad; Journey; Prestige; Extreme SE; Access road tax. Annual Road Tax Six-monthly Road Tax First Year Rate CO 2 Emissions (g/km) 1.0 TCe 90 Access 5d : £165.00 £90.75 N/A: 139 Dacia Duster; Dacia Duster 1.2i TCe 125 4x2 SL Air (Tout-Terrain) Dacia Duster 1.2i TCe 125 4×2 SL Air (Tout-Terrain) Publié le 6 novembre 2020 à 11:58. Mis à jour le 23 novembre 2020 à 05:18. Prix de véhicule : 16 300 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 16 300 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 1.2i TCe 125: Cylindrée: 1199 DaciaDuster, 1.2 TCe 125ch Prestige 4X2 Retour à la recherche. 18 . Previous Next Cetteoffre de DACIA Duster TCe 125 4x2 de 2017 est proposée à la vente par le concessionnaire Renault Vannes BodemerAuto au prix de 12490€. Consultez toutes les caractéristiques techniques de cette occasion DACIA Duster TCe 125 4x2 et contactez notre équipe pour organiser un essai de DACIA Duster à Renault Vannes BodemerAuto. DACIADuster 2018 1.2 TCe 125ch Prestige 4X2 Essence - Achat DACIA Duster - cfao-occasions.re Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Error 403 Guru Meditation XID 637292521 Varnish cache server Error 403 Guru Meditation XID 637641143 Varnish cache server Plus élégant et plus chic mais toujours fidèle à ses valeurs, le nouveau Duster mérite assurément qu’on s’intéresse de près à son cas… Pour ce nouveau Duster, Dacia n’est pas reparti d’une feuille blanche. Plutôt que de se lancer dans de coûteuses études, les ingénieurs de la marque ont préféré peaufiner le concept. Au menu une finition et une présentation plus soignées, une insonorisation plus effacée, de nouveaux équipements… et toujours un prix de vente défiant toute concurrence !Techniquement, le Duster évolue avec de petits détails qui apportent un réel plus comme, par exemple, une direction plus douce en ville et une commande de boîte plus précise. Sous le capot, il est possible d’opter pour un diesel 90 et 110 ch ou un essence 115 et 125 ch. La transformation bicarburation essence/GPL est toujours au programme, mais comme pour les autres versions essence, elle est lourdement pénalisée par le malus écologique. Reste maintenant à faire un choix, et ce ne sera pas simple car la gamme compte nombre de modèles intéressants… Pour commencer, faisons le point sur les différents moteurs disponibles Ce tour d’horizon mécanique » débute par les blocs diesel> dCi 90 chUn peu juste pour envisager les longues virées autoroutières, ce bloc est plus adapté aux petits parcours. Sur ce type de terrain, il s’en sort honorablement et sa consommation reste sage en toutes circonstances.> dCi 110 chCette puissance est sans aucun doute plus adaptée au gabarit du Duster. Outre ses performances plus convaincantes, ce bloc permet au SUV de Dacia de revendiquer une meilleure polyvalence d’utilisation. La consommation pour sa part sait toujours faire preuve de maintenant aux moteurs essence> SCe 115 chIl s’agit là d’un 1 600 cm3 qui n’a guère d’intérêt, surtout lorsqu’il carbure à l’essence ! Peu plaisant, peu performant et affublé d’un malus écologique de 2 153 € vous avez bien lu !, il ne doit sa présence sous le capot du Duster qu’au fait qu’il propose une adaptation au GPL. Mais même dans ce cas, le jeu en vaut à peine la chandelle.> TCe 125 chCe 4 cylindres turbo 1 200 cm3 est bien plus convaincant que le bloc vu précédemment. Plus plaisant à l’usage, plus performant, il affiche une consommation moyenne de 8,1 l/100 km, ce qui reste tolérable ». Côté malus écologique, le bilan est moins catastrophique, mais il faut tout de même tabler sur une rallonge de 860 €. Que nous propose le Duster en matière de transmission Manuelle, automatique, deux ou quatre roues motrices, le SUV de Dacia offre plusieurs combinaisons possibles.> ManuelleSeul le moteur essence SCe 115 ch est associé à une boîte à 5 vitesses. Tous les autres blocs ont eu droit à une transmission à 6 rapports. À noter que la commande de cette dernière est en progrès par rapport à celle du Duster première génération.> AutomatiqueApparu dans la gamme en 2016, la boîte à double embrayage EDC est uniquement disponible avec le moteur dCi 110 ch. Très plaisante à l’usage, elle implique un surcoût de 1 300 €.> IntégraleEnclenchable depuis l’habitacle, la transmission intégrale du Duster s’accompagne d’une boîte de vitesses dotée d’un premier rapport plus court. Le blocage en position 4×4 n’est possible que jusqu’à 80 km/h. A présent intéressons-nous aux finitions La rigueur budgétaire n’exclut pas certaine attentions en matière d’équipement et de présentation. Reste à trouver la finition qui propose le meilleur compromis.> DusterEn entrée de gamme, le Duster ne s’encombre d’aucune appellation… ni d’équipement superflu ! Reste qu’à ce niveau de prix, on ne peut pas non plus crier au scandale. Cette finition est livrable avec les moteurs dCi 90 ch et SCe 115 ch essence/GPL.> EssentielVoilà une appellation qui colle bien au Duster et aux Dacia en général !. Facturée 1 8 60 € de plus que la finition d’entrée de gamme, elle apporte quelques petits plus tels que l’autoradio avec prise USB/jack, la banquette fractionnable, des barres de toit et un volant ajustable dans les deux plans. La présentation est également plus soignée cerclage chromé des aérateurs, enjoliveurs d’ailes…. Ici, tous les blocs sont disponibles.> ConfortPour passer de la finition Essentiel à la finition Confort, il faut consentir un effort financier de 1 100 €. La panoplie d’équipements gagne ici le radar de recul, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques et dégivrants et des vitres arrière électriques. Côté moteurs, on note la disparition du SCe 115 ch.> PrestigeLa plus chic des exécutions demande une rallonge de 1 100 € par rapport à la finition précédente. Ce surcoût est justifié par l’arrivée du système multimédia Média Nav Evolution, de la climatisation automatique, de la caméra de recul… La présentation devient presque cossue ! Comment personnaliser votre » Duster ? Comme tous les SUV, le Duster est soucieux de son apparence, il propose donc de nombreuses possibilités de personnalisation.> Pack off road 795 €Grâce aux éléments présents dans ce pack, vous allez pouvoir donner à votre Duster un vrai look de baroudeur. En fait, ce pack vous sera sans doute plus utile pour vous prémunir des petits chocs qui sont légion lorsqu’on circule en ville. Ainsi, on trouve ici de larges protections latérales et des élargisseurs d’ailes en plastique. L’ensemble est plutôt agréable à l’œil. Ce pack est proposé en accessoire sur l’ensemble de la gamme. Le prix que nous donnons comprend la pose.>>> Conseillé par L’AJ> Pack City Plus de 400 à 900 €Disponible sur les finitions Confort et Prestige, ce pack comprend l’ensemble multimédia Média Nav Evolution de série sur Prestige, la caméra multivue qui facilite les manœuvres de stationnement et l’avertisseur d’angles morts. Ce pack est facturé 900 € sur la finition Confort et 400 € sur la Prestige.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Look Extérieur 300 €Pour muscler un peu la ligne de votre Duster, Dacia propose en option ce pack destiné uniquement à la finition Confort de série sur Prestige. Il comprend les skis de protection avant/arrière et des vitres arrière surteintées. Les barres de toit et les coques de rétroviseurs adoptent pour leur part la teinte Dark Metal. Pas franchement indispensable, ce pack donne malgré tout un petit plus au look du Duster, et comme son prix de vente n’est pas démesuré, on peut se laisser tenter.>>> Conseillé par L’AJ> Pack Style 835 €Proposé en accessoire, ce pack se compose de barres chromées qui viennent protéger les boucliers avant/arrière mais aussi les flancs du Duster. Sans doute efficaces mais pas très élégantes et surtout très coûteuses, ces barres ne nous semblent pas totalement indispensables. Là encore, le prix que nous indiquons comprend la pose.>>> Déconseillé par L’AJ> En vrac de 130 à 600 €Si vous pratiquez occasionnellement le tout-chemin, vos risques de crevaison augmentent. Dès lors, pouvoir compter sur une vraie roue de secours est un avantage… que Dacia vous facturera 130 € sur toute la gamme. Autre option intéressante le détecteur d’angles morts que le Duster ne vous fait payer que » 200 € Confort et Prestige. Même tarif pour les sièges avant chauffants Confort et Prestige et la carte mains-libres Prestige. Enfin, pour donner un semblant de noblesse au Duster, Dacia propose une sellerie cuir pour 600 € Confort et Prestige.>>> Conseillé par L’AJ sauf la sellerie cuir Et le Duster idéal de L’Auto-Journal est… Après avoir décortiqué l’ensemble des modèles qui composent la gamme, nous avons optez pour la version dCi 110 ch Zen avec la boîte EDC. Cette variante est facturée 18 850 €.Plus soigné, bénéficiant de nouveaux équipements et toujours à l’écoute de vos finances, le nouveau Duster ne déçoit pas. Pour notre part, c’est vers la version dCi 110 ch que va notre préférence. Pour gagner en agrément de conduite, nous optons pour la boîte EDC. Côté finitions, les exécutions Confort et Prestige sont les plus attractives. On regrette néanmoins que toutes les versions essence soient pénalisées par un lourd malus écologique.> Fiche technique

dacia duster tce 125 4x2 prestige 2018